درجہ حرارت <200 ڈگری (روایتی پیسنے کا درجہ حرارت): اس درجہ حرارت پر، کارکردگی پر اثر کم سے کم ہوتا ہے۔ صرف ہلکی سی نرمی ہوتی ہے، اور رال بائنڈر کی لچک میں قدرے اضافہ ہوتا ہے، جس کا ورک پیس کی سطح کی کھردری پر ایک خاص اصلاح کا اثر پڑتا ہے۔ یہ پیسنے والے پہیے کی طاقت اور سروس کی زندگی کو متاثر نہیں کرتا ہے اور اسے ایک قابل قبول عام آپریٹنگ حالت سمجھا جاتا ہے۔
درجہ حرارت 200-300 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے (مستقل اعلی درجہ حرارت آپریٹنگ حالت):
بائنڈر گلنا اور کاربنائز کرنا شروع کر دیتا ہے: رال میٹرکس آہستہ آہستہ وزن کم کرتا ہے اور گل جاتا ہے، جس سے کھرچنے والے دانوں کو باندھنے کی اس کی صلاحیت تیزی سے کم ہو جاتی ہے۔ کھرچنے والے دانے زیادہ آسانی سے الگ ہوجاتے ہیں، پیسنے والے پہیے کے لباس میں نمایاں طور پر اضافہ کرتے ہیں اور اس کی سروس لائف کو مختصر کرتے ہیں۔
جہتی درستگی متاثر ہوتی ہے: رال نرم کرنے سے بائنڈر کی ضرورت سے زیادہ لچک پیدا ہوتی ہے، جس سے پیسنے والے پہیے کی مجموعی سختی کم ہوتی ہے۔ پروسیسنگ کے دوران جہتی بڑھے ہوئے ہونے کا خطرہ ہوتا ہے، جس میں اضافی تیز کرنے کی اصلاح اور مشینی درستگی کو کم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
خاص مثبت تبدیلیاں: عام خود کو تیز کرنے کی ضروریات کے لیے، مقامی، قلیل مدتی-درجہ حرارت کی وجہ سے کاربنائزیشن درحقیقت نئے کھرچنے والے دانوں کو ظاہر کرنے میں مدد کر سکتی ہے، جس سے پیسنے کی کارکردگی کو کچھ حد تک بہتر کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایک عام عمل کا رجحان ہے۔ صرف مسلسل بلند درجہ حرارت ہی تباہ کن اثرات کا سبب بنے گا۔
درجہ حرارت > 300 ڈگری (اوورلوڈ مسلسل پروسیسنگ)
رال کی مکمل سڑن اور ناکامی: بانڈنگ کا ڈھانچہ مکمل طور پر تباہ ہو گیا ہے، پیسنے والے پہیے کی مجموعی طاقت تیزی سے کم ہو جاتی ہے، کھرچنے والے دانے ٹکڑوں میں الگ ہو جاتے ہیں، اور پیسنے والا پہیہ ٹوٹ بھی سکتا ہے اور ٹوٹ بھی سکتا ہے، جو اسے ناقابل استعمال بنا دیتا ہے۔
حفاظتی خطرات میں اضافہ: تیز درجہ حرارت رال بائنڈر کی اثر مزاحمت کو کم کرتا ہے، جس سے تیز رفتار گردش کے دوران بکھرنے اور خارج ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ مزید برآں، کچھ عام رال پیسنے والے پہیے بدبو خارج کر سکتے ہیں، جو کام کرنے والے ماحول کو متاثر کر سکتے ہیں۔
